舒斯特尔记者贾岩峰报道 迄今为止大连一方已经打完了26轮比赛，总成绩为9胜5平12负，13个主场和13个客场，13个主场战绩为8胜3平2负，而13个客场只取得了1胜2平10负的成绩。舒斯特尔执教后一共打了11个客场，仅仅取得了1胜2平8负。截至26轮，舒斯特尔主场胜率为66.7%，客场胜率仅为9%。尽管目前大连一方基本保级成功，但如果不改变这个现状，对未来而言始终是个隐患。在舒斯特尔的第12个客场（客战华夏）前，有必要总结一下大连一方客场战绩差的原因，显然不仅仅是技战术层面的问题。
去贵阳行程暴露的问题
大连一方上一次客场之行就很有代表性。秦升在贵州客场受伤导致他很可能缺席后面的所有比赛，在输给贵州恒丰后，很多一方队员都表示场地太滑，事先没有一点准备，早知道会换一双更合适的钉鞋等等。导致这种情况出现的原因是，大连一方此战前完全没有适应场地。客场0比3输给贵州固然有人员不整受到的巨大冲击与影响，但对场地的不适应甚至导致球员受伤，显然也是输球原因之一。
一方与恒丰的客场比赛是在10月20日进行，一方出发到贵阳的航班却是在19日晚上20：22分才到达贵阳，当然，这个航班并没有延误，反而比预计的20：40提前了18分抵达，一方队是在15：55分从大连机场起飞的，中间要经停济南，然后再飞往贵阳。这样的行程就注定了一方在抵达客场之后完全没有时间和办法适应场地，球队抵达酒店后，10点半吃晚饭，晚饭过后球员们入睡已经都接近午夜12点了，毕竟没有人会在吃完饭后能够马上睡着，这样一来，整个队伍的休息状态和精神面貌其实是受了很大影响的，因此第二天在比赛中我们能够看到，一方队跑到70分钟以后就没什么体能了。
查阅了一下大连飞往贵阳的航班情况，每天有4个时段的航班，全部都要转机，分别是早上7：30分，8：40分，9：15分和下午的15：55分。如果不想球队早起过于疲劳的话，其实一方队可以选择在10月18日从大连出发，乘坐下午的航班，这样即便抵达客场也是时间较晚，但是可以有19日一天调整的时间，而不用19日半夜才到，第二天疲惫地进行比赛。
事实上记者查阅了一些大连一方本赛季客场的行程后发现，这并不是偶然现象，大连一方本赛季除了马林时期的两个客场没有那么踩着点去之外，舒斯特尔来到之后最大的改变就是都选择在赛前一天抵达客场，适应场地情况并不确定，来得及就去，来不及就不去，来得及的情况也都是直接从机场大巴车拉到球场，中间没有休息时间，球员下飞机后就要直接去客场训练；像贵州这种情况，曾经发生在客场打国安身上，因为航班的延误俱乐部一度考虑不行就准备大巴前往北京客场，好在后来航班还是起飞了，但情况让所有人都焦虑不安，那场比赛也造成了2比5的惨败。
欧洲理念碰上中国特色
既然上一场打贵州恒丰的行程如此疲惫不堪，场地也没有适应，打华夏幸福是否会有所改善呢？比赛是10月27日，球队的行程是26日14：55从大连出发前往北京，然后到了北京首都机场后，再乘坐大巴前往廊坊。如果一切顺利的话，球队可能会在19时左右抵达廊坊，如果这个中间出现延误，又不知情况会如何。基本上可以肯定的是，球队还是会延续以往的管理，经历了飞机和大巴车的颠簸后直接前往球场适应场地，前提是中间没有任何意外的情况下。
事实上在球队预定19日才飞往贵州的过程中，已经有几名中超征战经历丰富的老队员表示了困惑，为什么球队不能像其他中超队那样，不踩着点抵达客场而是提前两天到达呢？整个赛季的客场大家都觉得精神紧张，甚至担心一旦遇到台风或者航班取消到不了客场怎么办，不过这个赛季大连一方运气还不错，并没有遇到这样的极端天气，不管是迟到还是晚到，也都抵达了客场，如期比赛。
这种行程安排是主教练舒斯特尔的决策，大连一方给了主帅绝对权威，除了场上的事情他全部决策，场外他也是全面掌控，他还有一位专门的个人管家，负责按照他的意见给球队制定全部的出行日程和菜谱。舒斯特尔这样安排并不奇怪，因为在欧洲，所有球队都是赛前一天抵达客场，从大巴上直接去客场训练，这是习惯。但是在地域辽阔的中国，这样安排显然并不妥当，大连一方高层曾经数次跟舒斯特尔沟通，中国的情况与欧洲不同，中国国土面积太大，航班不确定因素太多，能否再多提前一天出发，尤其是进入7月夏季也是中国的雨季后，高层与舒斯特尔就客场行程问题沟通的更为频繁。但舒斯特尔还是坚持了自己的安排，而且舒斯特尔不喜欢高铁，只要可以坐飞机他都选择航班出行，整个赛季仅有的一次高铁出行也是从大连到长春，不变的是，下了火车直接拉去客场适应场地。
这样的情况延续至今，也有队中的老队员尝试通过舒斯特尔的助教沟通此事，最终都没能让主教练改变决定。舒斯特尔认为赛前一天只要能够赶到客场如期参加第二天比赛就行，至于晚饭时间晚一些也没关系，在欧洲很多时候都是晚上10时才吃晚饭的。
大连一方一直在尝试改变客场战绩，但在行程安排上却一直没有变化，过于紧张的行程无形中造成了队员们的心理焦虑，而到了客场后或者不适应场地，或者从机场直接去到球场草草了事，也对球队的状态或多或少产生影响，更容易造成球员的受伤。舒斯特尔曾经在人员的使用上从善如流，第七轮开始果断使用呼声很高的穆谢奎，最终给球队带来质的改变，起用穆谢奎之后9胜3平8负的战绩，让大连一方在第7轮到26轮之间拿到了联赛第五好的战绩，排在他们前面的正是上港、恒大、鲁能和国安，这是对舒斯特尔从善如流最好的回报。在客场战绩始终无法找到突破点的局面下，德国人是否能够考虑到中国的情况、在客场行程安排上再有一次变通呢？
